Vhodné na:
Jawa 250 typ 559 Panelka, od roku 1962
Jawa 250 typ 592, od roku 1969
Jawa 250 typ 590 Sport, od roku 1965
Jawa 350 typ 360 Panelka, od roku 1964
Jawa 350 typ 361 Sport, od roku 1965
Jawa 350 typ 362 Californian, od roku 1969
Jawa,ČZ 125 typ 351 od roku 1954
Jawa,ČZ 150 typ 352 od roku 1954
Jawa,ČZ 125 typ 355 Kývačka od roku 1956
Jawa,ČZ 175 typ 356 Kývačka od roku 1956
Jawa,ČZ 250 typ 353 Kývačka od roku 1954
Jawa,ČZ 350 typ 354 Kývačka od roku 1954
Jawa 250 typ 553,579 Libeňák
Jawa 350 typ 554, Libeňák
Jawa 250/350 typ 623-633 Bizon, od roku 1969
Jawa 350/634
Jawa 350/638 - 639
Jawa 350/640
ČZ 125 typ 453, od roku 196-
ČZ 125 typ 473, od roku 196-
ČZ 175 typ 450, od roku 196-
ČZ 175 typ 470, od roku 196-
ČZ 250 typ 455, od roku 196-
ČZ 250 typ 475, od roku 196-
ČZ 175 typ 501-Skúter, rok 1958-
ČZ 175 typ 502-Skúter, rok 196-
ČZ 125 typ 476
ČZ 175 typ 477
ČZ 125/175 typ 487/488
ČZ 250/350 typ 471/472
Tatran S 125 Skúter
Manet S 100 Skúter
Velorex 250, 350
tov.skupina: | kolesá, ráfiky, brzdy, rozety |
typ motocykla: | Tatran S 125 Skúter, Manet S 100 Skúter, Jawa,ČZ 350 typ 354 Kývačka od roku 1954, Jawa,ČZ 250 typ 353 Kývačka od roku 1954, Jawa,ČZ 175 typ 356 Kývačka od roku 1956, Jawa,ČZ 150 typ 352 od roku 1954, Jawa,ČZ 125 typ 355 Kývačka od roku 1956, Jawa,ČZ 125 typ 351 od roku 1954, Jawa 350/640, Jawa 350/638 - 639, Jawa 350/634, Jawa 250/350 typ 623-633 Bizon, od roku 1969, Jawa 350 typ 554, Libeňák, Jawa 350 typ 362 Californian, od roku 1969, Jawa 350 typ 361 Sport, od roku 1965, Jawa 350 typ 360 Panelka, od roku 1964, Jawa 250 typ 592, od roku 1969, Jawa 250 typ 590 Sport, od roku 1965, Jawa 250 typ 559 Panelka, od roku 1962, ČZ 125 typ 476, ČZ 250/350 typ 471/472, ČZ 175 typ 477, ČZ 175 typ 502-Skúter, rok 196-, ČZ 175 typ 501-Skúter, rok 1958-, ČZ 125/175 typ 487/488, ČZ 250 typ 475, od roku 196-, ČZ 250 typ 455, od roku 196-, ČZ 175 typ 470, od roku 196-, ČZ 175 typ 450, od roku 196-, ČZ 125 typ 473, od roku 196-, ČZ 125 typ 453, od roku 196-, Jawa 250 typ 553,579 Libeňák, Velorex 250, 350 |
Nový komentár